Clairance faite à Pangai, nous mouillons pour la nuit dans la petite anse de l'île Uoleva pour attendre le moment propice au départ. Dès le lendemain matin , branle-bas de combat, les conditions météo semblent favorables à la traversée. Nous partons. Three Sheets avec qui nous avons décidé de naviguer de conserve, nous suivra dès... Lire la Suite →
Vendredi 13 septembre, nous quittons l’attachante île de Niue pour l’archipel Nord des Tonga, doucement avec un vent arrière de 15 nœuds : 111 milles en 24H. Le lendemain le vent forcit à 20-25 nds et nous pousse bien. Nous passons entre une fosse océanique de 9500 mètres de profondeur et un haut fond à... Lire la Suite →
Dimanche 1er septembre, 9h15, départ de Papeete par la passe sud de Taapuna. Heureusement cette fois nous avons le courant avec nous car la passe est encadrée de deux magnifiques barres, de très belles vagues à surf où d’ailleurs les jeunes s’en donnent à cœur joie, encadrés par des engins motorisés pour les récupérer si... Lire la Suite →
Lundi 8 juillet 7H30, nous quittons le mouillage de Rotoava pour atteindre la passe à l’étale de marée haute. Franchie sans difficulté avec un léger courant sortant. La traversée au bon plein, vent de 15 noeuds, nous amène à l’approche de Tahiti, mardi 9 juillet à la nuit tombée. Trop tard pour tenter la passe,... Lire la Suite →
C'était trop tentant. Nous aurions pu y venir en bateau, mais il fallait faire des choix ; et puis, d'après ceux qui y sont venus, les mouillages sont agîtés et incertains, surtout en plein hiver comme maintenant. Ils nécessitent de grandes longueurs de mouillage ce que nous n'avons pas. Nous avons pu le vérifier. C'est... Lire la Suite →
Nous n’avons pas consulté notre programme prévisionnel depuis quelques temps. Etait indiqué un départ le 24 avril. Mardi 23 avril au soir, nous quittons l’horrible et détestable Marina Flamenco. Cette Marina n’a pas été pensée pour les petits voiliers. Les bateaux de pêche au gros et yachts à moteur de croisière occupent d’ailleurs 99% de places... Lire la Suite →
Et nous avons réduit le temps : 28 jours !
Mercredi 3 avril, il est temps de rejoindre Panama.... Départ à l'aube, 6h30, pour attraper le vent prévu avant qu'il ne tombe. Nous passons une petite zone sans vent au moteur, puis la nuit est tonique, avec 20-25 nds. Navigation au largue, par houle et vagues de 2-3 mètres, nous passons au milieu de l'archipel... Lire la Suite →
12 mars : destination Cuba Après le changement réussi de la bague hydrolube, au prix fort ; la seule sortie du bateau aura coûté 6 fois plus cher qu’à Saint-Brieuc, et 3 fois plus qu’à Pointe-à-Pitre, (mais bon nous avons ainsi l’impression de participer à la réparation des dégâts du cyclone ….), départ grand largue... Lire la Suite →
Départ le 5 mars comme prévu avec Jean-Marie Et Mimi. 48 heures de navigation, donc deux nuits avec des quarts. Nous aurions aimé quitter la Marina de Pointe-à-Pitre en remontant la rivière salée qui sépare Basse-Terre de Grande-Terre. Malheureusement, les ponts levants sont en panne depuis plus de trois ans. Nous contournons Basse-Terre par la... Lire la Suite →
Départ du Marin le 10 février pour une courte navigation vers la petite anse d’Arlet. Le petit village présente côte à côte, la Mairie, l’Eglise et juste derrière la bibliothèque municipale Aimé Césaire. Nous sommes dimanche, jour de fête. Un bonne vingtaine de garçons animent la place et même toute la baie au rythme de... Lire la Suite →
Le 27 janvier, départ de Bequia à l'aube pour une dizaine d'heures de navigation au près, et sous la pluie, vers Sainte Lucie, où nous mouillons à Soufrière, juste au Nord des Deux pitons. Le ponton d'accueil des croisiéristes est fatigué d'attendre des paquebots qui ne s'arrêtent plus, la pauvreté visible n'étant sans doute pas... Lire la Suite →
Départ pour Tobago Cays, le cœur paradisiaque – nous avons l’impression de nous répéter - des Grenadines. La navigation y est particulière car les hauts fonds coralliens nombreux imposent des déviations de route et doivent être soigneusement contournés pour que le voilier ne se transforme pas en « fortune de mer ». En venant de... Lire la Suite →
Béquia, Mustique, Canouan, Mayreau,Après la traversée, la monotonie de la galette liquide un peu agitée, la découverte de territoires et d’environnements paradisiaques : les photos de magazines ne réussissent pas à traduire la beauté de ces sites. Les dégradés de bleus, du bleu profond au bleu turquoise presque fluorescent, les lagons, fond sablonneux, blancs, la... Lire la Suite →
3 janvier : 14°25N 45°16W. Après deux jours quasi stationnaires au milieu de l’Atlantique, ça repart dans l’après-midi et nous filons sous spi sur le bon cap. Comme chaque soir, nous prenons un peu d’angle au vent sous grand voile et génois ou génois seul pour passer des nuits plus tranquilles et aussi anticiper des... Lire la Suite →
Selon les modèles de vents, notre traversée devrait durer entre 14 et 20 jours. L’un des modèle prévoyait une quasi absence totale de vent au milieu mais nous avons préféré croire, dans un premier temps, l’autre modèle qui devait nous amener en moins de quatorze jours de l’autre côté et quasiment en ligne droite autour... Lire la Suite →
Parce que nous avons choisi de passer Noël et le 1er de l'An en mer, nous en profitons pour souhaitez un joyeux Noël, un bon bout d'an et une très belle année 2019 à vous tous que nous aimons et à qui nous pensons tous les jours même si nous semblons bien loin dans notre... Lire la Suite →
Nous avons choisi de privilégier la découverte de l’endroit où nous accostons. Nos choix reposent sur des intuitions ; nous avons compris que chaque voyageur apprécie où non un lieu en fonction de critères tout à fait personnels. Un principe nous guide : pas de surenchère touristique, ni frénésie de vouloir tout voir, accumulation comme... Lire la Suite →
3 décembre Jean-Yves était dans les starting blocks, à Madère depuis trois semaines. Nous quittons Quinta do Lorde pour un premier mouillage à Baixo Doca sur l'île de Deserta Grande. Nous nous étions munis de l'autorisation de l'Insituto das florestas e conservaçao da naturaleza que Joana AGUIAR, la chef de port, avait demandée pour nous. ... Lire la Suite →
Pendant que Marie est en France pour accomplir les missions confiées par le Ministère, Jean-Yves s'active à Quinta do Lorde pour faire en sorte qu'Elusive Butterfly soit fin prêt. moteur : changement du calorstat et de la turbine de pompe à eau, remplacement des courroies d'alternateur ; sous le bateau : inspection et changement des... Lire la Suite →
Cette fois nous n'avons pas embouqué le fleuve, ayant été prévenus que les marinas qui le bordent jusqu'à Lisbonne étaient bien encombrées. Nous avons donc passé ces quelques jours à Cascais, à l'embouchure du Tage, et à une quarantaine de minutes du centre de Lisbonne par le train. Michel et Evy, marins chevronnés et aguerris,... Lire la Suite →
Les Cies sont constituées de trois îles : Monteagudo et Faro sont reliées par la très belle plage de Las rodas : magnifique zone de mouillage. L'île de San Martino se situe au sud des deux premières, le bras de mer les séparant (A porta) constitue un passage vers les mouillages quand on vient de... Lire la Suite →
Samedi 30 juin 2018 Cela fait 9 mois que nous nous préparons activement en essayant de penser à tout. Tout a été vérifié sur le bateau, carénage complet, gréement vérifié, électronique entièrement refaite, parc de batteries et chargeur neufs, panneaux solaires et éolienne installés sur un portique, placards réaménagés, équipements de sécurité complétés. CRR, stage moteur... Lire la Suite →
Echobravo 